Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.
406. Чертежи ДП - Вариатора для легкого автомобиля | AutoCad
Дата добавления: 10.09.2015
|
|
407. Чертежи - Коробка передач Камаз 55111 (модель 15) | AutoCad
Дата добавления: 22.03.2008
|
408. Чертежи - Цилиндрический двухпоточный редуктор | AutoCad
1 Вращающий момент на тихоходном валу,Н*м 105,27 2 Частота вращения тихоходного вала , 1/мин 85 3 Общее передаточное число 12 4 Степень точности изготовления передачи 8-В 5 Коэффициент полезного действия 0,9219
Техническая характеристика привода 1 Общее передаточное число привода 12 2 Мощность электродвигателя 7,5 кВт 3 Частота вращения вала электордвигателя 1000 об/мин
Дата добавления: 23.03.2008
|
409. Курсовой проект - Печь для отжига керамических изделий объемом 14 м3 | Компас
- объем камеры обжига, м3 – 14 - вид топлива - природный газ среднего давления - тип горелок - горелка газовая дутьевая ГПП-4, со встроенным электрозапальником - количество горелок, шт. - 6 - номинальное давление газа, кг/м2 - 1200 - тепловая мощность, Мкал/час - 2064 - номинальный расход газа, м3/час - 258 - номинальный расход воздуха при давлении 350кг/м2, м3/час – 2580 - температура обжига, °С - 1550 - установленная мощность электроприводов, кВт - 30 - количество одновременно размещаемых в камере вагонеток - 2 - габариты платформы вагонетки, мм - 2080х1900 - габаритные размеры печи, мм: длина- 7090 ширина- 4740 высота- 3740
СОДЕРЖАНИЕ: Введение 3 1. Описание и работа изделия 4 1.1. Назначение изделия 4 1.2. Техническая характеристика 4 1.3. Состав изделия 5 1.4. Устройство и работа изделия 5 1.5. Средства измерения, инструмент и принадлежности 7 2. Описание и работа составных частей изделия 8 3. Использование по назначению 10 3.1. Эксплуатационные ограничения 10 3.2. Подготовка изделия к использованию 10 3.3. Использование изделия 10 3.4. Действия в экстремальных условиях 11 4. Техническое обслуживание 12 4.1. Техническое обслуживание изделия 12 4.2. Меры безопасности 12 5. Текущий ремонт 14 6. Хранение 14 7. Транспортирование 15 8. Утилизация 15
Дата добавления: 24.03.2008
|
410. Курсовой проект - Здание канализационной насосной станции | AutoCad
Подземная часть канализационной насосной станции имеет отметку днища – 7,200 м, считая от уровня черного пола первого этажа. Подземная часть имеет в плане форму многоугольника с 8 углами и имеет размеры в осях 1 - 3 и А – В 4,50х4,50 м. В надземной части здания канализационной насосной станции расположены следующие помещения: помещение герметических контейнеров, машинный узел, санузел, форкамера и венткамера. В подземной части здания расположены приемный резервуар сточных вод, машинный зал с фундаментом под насосные агрегаты, рабочая площадка и помещение контейнеров. Подземная часть здания не имеет постоянных рабочих мест. Эвакуация из подземной части здания решается двумя лестницами: вертикальной металлической, расположенной в части приемного резервуара и наклонной (уклон 2 : 1) для доступа в машинный зал. Выход из здания канализационной насосной станции расположен имеет непосредственную связь с помещением машинного узла. Водоснабжение здания предусматривается от городской сети. Водоотведение предусматривается в общеплощадочную фекальную сеть. Отопление решается установкой местных нагревательных приборов. Теплоснабжение предусматривается за счет водного теплоносителя, транспортируемого по сетям теплоснабжения от местной котельной, расположенной вне проектируемого здания.
Содержание 1. Программа проектирования 2. Объемно-планировочное решение 3. Конструктивное решение 4. Расчет стены и днища монолитного железобетонного колодца, опускаемого под действием собственного веса стены 5. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций 6. Технико-экономическая оценка проектного решения Список использованной литературы
Дата добавления: 24.03.2008
|
411. Чертежи - Двухэтажный жилой дом 12,1 х 14,7 м | AutoCad
Дата добавления: 27.03.2008
|
412. Чертежи - Реконструкция ресторана "Чайка" под культурно - досуговый центр для молодежи в г.Кондопога | AutoCad
Дата добавления: 28.03.2008
|
413. Дипломный проект - Выбор комплекса машин для устройства буронабивных свай с разработкой рабочего органа | AutoCad, Компас
1. Размеры площадки под устройство опоры моста – 25х25 м; 2. Диаметр скважины – 1500 мм; 3. Глубина скважины – 23 м; 4. Заглубление за одну проходку – h = 1...1,5 м; 5. Объем грунта, извлекаемого из скважины за одну проходку - Vгр=2,64 м3; 6. Общий объем грунта, извлекаемый из одной скважины – Vгро=34,5 м3.
Для устройства основания применяются плиты ПАГ-14. Размеры: - в плане – 2х6 м.; - толщина – 14 см.; - масса – 4,2 т. Применяются обсадные трубы длинной 1,2 и 3 м., массой 4.5, 3 и 1,5 т., соответственно. Армокаркасы длинной 12 м., и массой 1,5 т. Принятый проект комплекса машин для устройства буронабивных свай и разработанный буровой инструмент соответствует предъявляемым требованиям к строительству данного рода. В дипломном проекте отработаны все вопросы, указанные в задании. На уровне современной техники произведен выбор основного и вспомогательного оборудования. Новизна и актуальность устройства буронабивных свай явилось важней задачей при проектировании. Правильная организация ТО и Р бурового инструмента позволяет повысить продолжительность и эффективность эксплуатации. Ряд вопросов, решенных в ходе дипломного проектирования касается защиты от оружия массового поражения. На завершающей стадии дипломного проекта были определены технико – экономические показатели спректированного бурового инструмента. В ходе дипломного проектирования были использованы различные рекомендации кафедр и непосредственно руководителя дипломного проекта.
Дата добавления: 28.03.2008
|
414. КМ Резервуар вертикальный стальной РВС-400 | Компас
Резервуар вертикальный стальной РВС-400
Дата добавления: 29.03.2008
|
415. Дипломный проект - Проект станции ТО с разработкой участка автомойки | AutoCad
Исходные данные по расчету технологических характеристик новой станции технического обслуживания должны включать: - Материалы по количественному и качественному составу обслуживаемых автотранспортных средств; - Среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей; - Перечень оказываемых услуг; - Режим работы проектируемой СТО; - Условия работы персонала (продолжительность ежегодного отпуска и отсутствие по уважительным причинам и т.д.); Итак, для проектируемой СТО определяем: - Режим работы: 7-ми дневная рабочая неделя с продолжительностью ежедневной работы не более 7 часов при недельной норме 49 часов; - Обеденный перерыв работающих выполняется в течение 30 минут; - Количество рабочих смен в сутки: 1,5 смена; - Продолжительность рабочего дня: 7 часов; - Количество рабочих дней в году: 365 дней; - Количество дней отпусков работников: 28 дней; - Количество дней отсутсвия по уважительным причинам: 10 дней; - Пребывание на станции готового автомобиля для выдачи его владельцу: 4 часа; - Среднее время обслуживания одного автомобиля: 2 часа; - Климатическая зона: умеренно - холодная. Количество обслуживаемых автомобилей в год определяем в среднем на первый год, в дальнейшем это число будет корректироваться исходя из сложившейся практики. Однако производственные возможности проектируемой СТО позволяют обслуживать каждый поступивший автомобиль в среднем за 2 часа, следовательно, пропускать в день до 20 автомобилей. Запас производственной мощности в 20 и более машин в день планируется задействовать в течение второго-третьего годов эксплуатации проектируемой СТО, привлекая дополнительных потенциальных клиентов с помощью рекламной кампании, а так же за счет хорошего имиджа фирмы, предоставляющее услуги гарантированного качества по доступным ценам.
Заключение: В данном дипломном проекте был проведен анализ рынка автомоечных услуг г. Владивостока и на этом основании разработан проект на данный момент наиболее перспективной автомоечной станции для г. Владивостока. В проекте производился расчет технологических, проектировочных и экономических решений для данной станции, также был произведен расчет норм техники безопасности на производстве и экологического аспекта деятельности данного предприятия. Подводя итоги расчетной и иследовательской части можно сделать вывод, что данный вид услуг пользуется спросом и имеет тенденции к дальнейшему развитию.
Дата добавления: 29.03.2008
|
416. Чертежи - 12 - этажный крупнопанельный бескаркасный жилой дом 28,2 х 19,2 м в г. Екатеринбург | AutoCad
Дата добавления: 31.03.2008
|
417. Чертежи - Коробка передач переднеприводного автомобиля с продольным расположением двигателя | AutoCad
Дата добавления: 01.04.2008
|
418. Кровать - машинка для ребенка до 5 лет | AutoCad
Кровать - машинка для ребенка до 5 лет
Дата добавления: 01.04.2008
|
419. Чертежи - Двухэтажный дом 11,2 х 9,54 м | AutoCad
Дата добавления: 02.04.2008
|
420. Курсовой проект - Ректификационная колонна непрерывного действия | Компас
Введение Задание 1. Технологический расчёт 2. Определение геометрических размеров 3. Гидравлический расчёт
Исходные данные к технологическому расчету Смесь: бензол-толуол F = 10500 кг/час=2,92кг/с - производительность колонны по исходной смеси; xf = 0,30 -содержание НК в исходной смеси; xp = 0,98 -содержание НК в продукте; xw = 0,01 -содержание НК в кубовом остатке; П = 105 Па -давление в колонне 1.Аппарат предназначен для разделения смеси бензол-толуол концентрацией 30%масс. 2.Номинальная емкость - 100м3. 3.Производительность - 2,92кг/с. 4.Давление в колонне - атмосферное. 5.Температура среды в кубе - 105,7с. 6.Среда в аппарате - токсичная, коррозионная. 7.Тип колонны - насадочная 8.Высота насадки - 11,107м.
Дата добавления: 02.04.2008
|